力建液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸定制
威海力建液壓設(she)備廠
經(jing)營模式：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主營：液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活(huo)塞(sai)桿液(ye)壓(ya)缸只有(you)一端有(you)活(huo)塞(sai)桿。如(ru)圖所示是一種(zhong)單活(huo)塞(sai)液(ye)壓(ya)缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓(ya)力(li)油或回油，以實現(xian)雙向運動，故稱(cheng)為雙作用缸。
活(huo)塞(sai)僅(jin)能單(dan)向運動，其反方向運動需由外力來完成。但(dan)其行程一般較活(huo)塞(sai)式液壓缸大。
活塞式液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)可(ke)分為(wei)單桿(gan)式和(he)雙(shuang)桿(gan)式兩種結(jie)構，其固定(ding)方式由缸(gang)(gang)體固定(ding)和(he)活塞桿(gan)固定(ding)兩種。、
故(gu)障檢查(cha)1：進油管堵(du)塞
故障排除：疏通油(you)管、更換油(you)液
故障檢查(cha)2：系統中有空氣
故障(zhang)排(pai)除：從放氣孔(kong)排(pai)除
故(gu)障檢查3：齒輪泵(beng)軸承(cheng)磨損(sun)或齒輪泵(beng)側(ce)板(ban)磨損(sun)
故障排除：更換齒(chi)輪泵軸承或側板
附(fu)注：叉(cha)車(che)液壓系統中排空氣方法(fa)：
提起(qi)(qi)起(qi)(qi)升油(you)缸(gang)(gang)，將(jiang)液壓(ya)油(you)注入至標尺規定的油(you)位，使叉(cha)(cha)車(che)負載(zai)額定載(zai)荷的1/10左右，擰松起(qi)(qi)升缸(gang)(gang)上的放(fang)氣(qi)螺(luo)栓，操作(zuo)叉(cha)(cha)車(che)直升缸(gang)(gang)起(qi)(qi)升、下(xia)降(jiang)數次，直到放(fang)氣(qi)螺(luo)塞處沒(mei)有氣(qi)泡(pao)時為止，然(ran)后擰緊放(fang)氣(qi)螺(luo)塞即可。
密封不良
密(mi)封(feng)不(bu)良(liang)會(hui)引起外(wai)泄漏和(he)內(nei)泄漏。產生密(mi)封(feng)不(bu)良(liang)的原(yuan)因(yin)有：
1、裝配不(bu)當，密(mi)封件發生破損；
2、裝配精度差，間隙太大，密(mi)封件被(bei)擠出而損壞；
3、密封(feng)(feng)件急(ji)劇磨損(sun)，失去密封(feng)(feng)作(zuo)用；
4、密(mi)封(feng)圈(quan)方向裝反(密(mi)封(feng)圈(quan)唇邊(bian)面向壓力油一方)，密(mi)封(feng)功能失(shi)效；
5、密封結構不合(he)理，壓力超(chao)過額定值，失去密封功效。
連接處結合不(bu)良(liang)
連接處結合(he)不良主要(yao)引起外泄漏，產生(sheng)結合(he)不良的原因有：
1、缸筒與端蓋用螺栓連接時，螺栓緊固不(bu)良，結合部分的毛刺、裝配毛邊引起(qi)結合不(bu)良；端面(mian)O形密封(feng)圈有配合間隙；
2、缸筒與(yu)端蓋(gai)用螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie)時(shi)，緊固端蓋(gai)時(shi)未(wei)達(da)到額定扭矩或密封圈密封性(xing)能不好；
3、液壓缸進油管口因管件(jian)振動而引起管口松動。
